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第一天: 1、在接到客户通知后取单,要做以下具体工作: a.要询问货物包装种类(来自全世界各地的实木包装都必须在木箱上标有IPPC标记),如果没有,要提醒客户提供非木质包装证明。 b.基本的单证是否已经齐全:报关委托书(各报关口岸用的格式不同),报检委托书,发票,装箱单,提单(是否背书或如果是电放提单的,是否有电放保函),手册等。 c.然后问明文件好的具体时间,并通知跑单师傅去客户那里取单证。 2、审单: a.审核全套单证:报关委托书、报检委托书、B/L(加盖公章)、电放保函(正本提单不需要)、INVOICE、PACKING LIST、CONTRACT、IPPC声明(凡是木箱都要提供)、手册(加工贸易)、免表(投资设备),机电证,C证等。 b.首先要与客人确认贸易方式,如一般贸易的需与客户确认品名、HS (若客户不提供HS,需问清楚材质、功能用途,帮客户查找HS,并 与客户确认后再申报)。 c.加工贸易手册需审核手册是否到期及是否超量。 d.如果PACKING LIST、INVOICE与B/L上的件数、毛重、体积不一样的,以B/L为准,及时修改报关文件并与客户确认(请客户签字确认回传,存档)。 3、审单确认无误后 a.复印留底 b.登记台账 c.填写报关单(注*必须填写并存档,制单即填制报关单,应该注意的是制单时要注意货物的价格,是否与市场价格相符合,否则容易导致海关估价并查验。此过程有助于我们及时发现单证中的的问题,尽早作出反应). d.流程记录单(将运单号码写在操作流程上),并将原始单证寄上海报关行. 4.建立客户档案资料:在电脑上建立电子文档,把每个品名的HS,件数,单价等保存。每次接到单子后,核对单价是否有很大出入,如果有很大出入,与客户确认。(特别是一般贸易)。 5.将完整准确的报关文件寄上海报关行,并通知快件公司来取,将详情单留底备查。 第二天:换单,预录入,电脑大通关过。(苏州监督上海报关行操作完成) 1、 早上9:30左右与上海报关行核对是否签收快件。 2、 根据B/L中船公司的电话等信息确认: a. 换单时间 b. 并确认费用了解其收费标准,以及审核费用是否合理,如有异常 马上与客户确认清楚. c. 将收费标准在客户档案资料中留存,要写明仓库名字及联系电话。 2 d. 督促上海报关行及时换单。 3、 等上海报关行换单回来(通常报关行在正常状态下,会集中换单, 需要半天到一天的换单时间;如果我们的客户要货紧急,我们可以要求上海单独换单,相应费用要及时与主管确认。) 4、 要求上海回传“提货单(港区提单)”,叮嘱上海报关行制单,并要 求上海报关行将所制制单证传我司确认,经我司确认后,方可预录入发送申报。 5、 当天电脑大通关通过(一般贸易,品名较多的例外)。 6、 填写送货单给车队,让车队做好隔天送货的计划。 第三天:现场报检,报关。(苏州监督上海报关行操作完成)或等客户网付 1.早上报商检现场.(如果客户要货紧急,我们可以督促他们早晨商检完成以后马上到海关现场报关,这样可以节省半天时间) 2.下午报海关现场: a.一般贸易:当天可以出税单,(税金由客户自己做汇票,或者我司代垫,安排财务做汇票,但是在安排做汇票之前,要让客户传真“代垫税金申请单”,我司方可代垫(合同中已经注明代垫税金的);在寄汇票的同时要附上签收回单。 b.免税(加工贸易或投资设备全免)的:当天正常都可以放行: ①整箱:通知集装箱车队(施敏)到报关行拿放行单,排送箱计划安排运输。(在港区排计划时,如有额外费用产生,要写明原因,并马上通知客户,经客户确认后方可排送箱计划)。 ②拼箱:通知车队(三荣/龙飞)到报关行拿放行单,并确认仓库收费标准及费用(我司要求回传留底以备客户查询),必须待确认后方可安排提货运输。 3。电话通知客户安排接货,并将书面收费标准在相应的存档文件里存档。 d.网付的单子等客户网付好通知后再进行报关,省去拉税单这一步骤。 第四天:现场缴税,放行,送货。 1.一般贸易: a. 早上9:00与上海报关行确认是否收到汇票(督促报关行将签收回单回传) b. 督促报关行尽快缴税放行,当天可以放行。 ①整箱:通知集装箱车队(施敏)到报关行拿放行单,排送箱计划安排运输。(在港区排计划时,如有额外费用产生,要写明原因,并马上通知客户,经客户确认后方可排送箱计划)。 ②拼箱:通知车队(三荣/龙飞)到报关行拿放行单,并确认仓库收费标准及费用(我司要求回传留底以备客户查询);如果有货损的,必须在仓库提供货损单,并得到客户确认以后,方可安排提货运输。 c. 在确认车队提到货以后,通知客户送货时间并安排仓库接货。(通常工厂收货时间是上班时间,电子厂会24小时接货,可以与客户事先确认好) 注意: 1.货物到港之日(从港区提单上可以看出)起14天之内一定要申报,
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